Công ty đường sắt Crossrail, Anh Quốc sử dụng tám máy đào hầm (TBM) để thi công hệ thống đường hầm ở London.
Tập đoàn Nhật Bản Hitachi đã nhận được chứng nhận cho hệ thống kiểm soát tàu European Train Control System (ETCS) từ một thông báo của Liên minh châu Âu
Ngày 19/3/2014, tại Hà Nội, Chủ tịch HĐTV Tổng công ty Đường Sắt Việt Nam (ĐSVN) Trần Ngọc Thành đã chủ trì cuộc họp về Dự án ĐS Trảng Bom
Các ga tàu điện ngầm ở những thành phố lớn như London (Anh) và New York (Mỹ) theo truyền thống thường là các cấu trúc rộng lớn
Bên trong tàu điện, dầu thủy lực được dùng cho hệ thống phụ trợ, như phanh, thiết bị đóng/ mở cửa ra vào. Trong quá trình hoạt động, dầu thủy
Velaro D là thế hệ thứ tư của loại tàu cao tốc được phát triển bởi Siemens. Con tàu được chế tạo tại nhà máy Krefeld-Uerdingen tại Đức
Siemens có được hợp đồng trị giá 165 triệu Euro, cung cấp 32 đầu máy điện – diesel cho bộ giao thông vận tải Hoa Kỳ:
Madrid – Barcelona – Pháp là tuyến đường sắt dài thứ năm thế giới với chiều dài 804km được chính thức hoàn tất vào tháng 1/2013.
30 năm kinh nghiệm các cảm biến có chất lượng cao và liên tục được đổi mới đã gắn liền với hình ảnh CAPTRON kể từ năm 1983.
Theo công ty tổ chức hoạt động đường sắt của Anh Quốc (ATOC), đường sắt Anh Quốc đã phát triển vượt bậc trong hơn 10 năm trở lại đây. Số