[Mô phỏng cơ cấu cơ khí] Cơ cấu an toàn 2B Khi con trượt lục của máy dập va phải vật màu nâu, đĩa màu đỏ bị cắt bởi chày vàng
[Mô phỏng cơ cấu cơ khí] Cơ cấu an toàn 2 Thanh xám và thanh tím kẹp với nhau bằng bu lông đỏ. Khi con trượt hồng va với chi
[Mô phỏng cơ cấu cơ khí] Cơ cấu an toàn 1 Chốt bị cắt loại bỏ lực kéo trong cơ cấu này. Cơ cấu thanh thẳng hàng cắt chốt đỏ
[Mô phỏng cơ cấu cơ khí] Cơ cấu an toàn 11 Bánh đai màu vàng là khâu dẫn. Bánh vít màu lục là khâu bị dẫn. Trục vít màu xanh quay
[Mô phỏng cơ cấu cơ khí] Cơ cấu an toàn 10 (bánh răng xoắn ốc) Trục dẫn màu vàng. Bình thường, lực chiều trục của lò xo và thành phần dọc
[Mô phỏng cơ cấu cơ khí] Cơ cấu an toàn 9 (cánh tay nghiêng) Trục dẫn màu vàng. Bình thường, lực chiều trục của lò xo và đòn dẫn màu cam
[Mô phỏng cơ cấu cơ khí] Cơ cấu an toàn 8 Bạc cam màu lục nối trục dẫn màu hồng với trục bị dẫn màu xanh. Chốt bị dẫn màu xanh
[Mô phỏng cơ cấu cơ khí] Cơ cấu an toàn 7 Trục vát góc tạo thành cơ cấu hạn chế mô men truyền. Lò xo ép các mặt vát vào
[Mô phỏng cơ cấu cơ khí] Cơ cấu an toàn 6 (cánh tay lò xo) Mô men được truyền từ trục xanh đến trục lục qua chốt hồng lắp trên đòn
Được giới thiệu lần đầu tiên với tên gọi Concept Vision Efficient Dynamics tại Triển lãm ô tô Quốc tế 2009, i8 là một phần của “Project i”, dự án
