Chân vịt tàu thủy nằm ở cuối đuôi tàu và gắn với trục khuỷu, biến chuyển động quay thành lực đẩy khiến con tàu chuyển động.
Tàu chở dầu thường chở nhiều loại dầu khác nhau, và phải trả hàng tại một vài cảng, rồi sau đó lại chạy tàu trống đến một điểm đến khác.
Hội nghị Quốc tế về An ninh và Quốc phòng hàng hải (MS&D) được tổ chức lần thứ 7 tại Hamburg trong thời gian diễn ra hội chợ hàng hải
Quy tụ hơn 50.000 khách thăm từ hơn 120 quốc gia, SMM một lần nữa đã nhấn mạnh được tầm quan trọng của mình trong ngành hàng hải thế giới.
Đóng tàu theo module là phương pháp có tính chuyên môn hoá – tự động hoá cao và nó đòi hỏi sự đồng bộ giữa các quá trình công nghệ.
Động cơ chính của tàu bao gồm các ổ trục giúp vận hành các bộ phận như trục khuỷu, thanh truyền và các bạc đạn giúp các ổ trục tránh
Trong thời kỳ chiến tranh lạnh, liên lạc là một vấn đề cực kỳ nguy hiểm đối với tàu ngầm vì chúng cần phải nổi lên gần mặt nước mới
Chân vịt bầu xoay là một bộ phận quan trọng của tàu vận tải đường biển và đường thủy, có những cấu tạo phức tạp. Ảnh hưởng trực tiếp đến
Các thủ tục khởi động động cơ tàu thủy đòi hỏi một số điểm quan trọng cần chú ý. Vì tính thiết yếu và không nên bị bỏ qua,
Một trong những yêu cầu quan trọng nhất mà một kỹ sư tàu thủy là phải biết và hiểu rõ máy móc của mình. Trước khi bị hỏng hoàn toàn,
