Bánh vít quay quanh trục vít. Kim đỏ cho thấy bánh vít có quay quanh trục của nó. Trong 1 vòng quay quanh trục vít, bánh vít còn quay Z1/Z2
Turbo tăng áp là hệ thống nạp nhiên liệu cưỡng bức trong động cơ để một động cơ có kích thước nhất định tạo nhiều công suất hơn. Lợi điểm
[Mô phỏng cơ cấu cơ khí] Bộ truyền trục vít 5a: Rotating and translating worm Ngoài chuyển động quay, trục vít dẫn còn di chuyển dọc nhờ cam thùng. Bánh
[Mô phỏng cơ cấu cơ khí] Bộ truyền trục vít 4: Bàn nghiêng dùng cho máy cắt kim loại Bàn nghiêng dùng cho máy cắt kim loại. Trục vít vừa
[Mô phỏng cơ cấu cơ khí] Bộ truyền trục vít 2: Hộp giảm tốc Hộp giảm tốc: 1 trục vít truyền động cho 3 bánh vít, 3 trục ra. Để
[Mô phỏng cơ cấu cơ khí] Bộ truyền trục vít 1: Hộp giảm tốc Hộp giảm tốc, nối tiếp 3 bộ truyền trục vít. Trục vào màu vàng, trục ra
Nguyên lý hoạt động của bộ truyền động trong xe hơi: Năng lượng từ động cơ chuyển hóa vào các chuyển động đảo chiều của piston. Chuyển động đảo chiều
[Mô phỏng cơ cấu cơ khí] Bộ điều tốc côn ma sát 6 Bộ điều tốc côn ma sát. Khâu dẫn: trục màu lục gắn đĩa. Khâu bị dẫn: trục
[Mô phỏng cơ cấu cơ khí] Bộ truyền hành tinh 2.1 Cơ cấu quấn sợi. Bánh răng hồng, bánh răng hành tinh vàng và cần lục tạo nên bộ truyền
Truyền động qua vách kín nhờ bộ truyền bánh răng nón. Bánh răng lục: số răng 40, nửa góc đỉnh côn 90 độ. Bánh răng xanh: số răng 38, nửa
