NA UY – Công ty Northern Lights là doanh nghiệp tiên phong trên thế giới đưa việc thu giữ và lưu trữ carbon vào hoạt động kinh doanh thương mại. Công ty này đã thông báo một hợp đồng mới nhằm tăng gấp đôi số lượng tàu vào năm 2029. Thông tin này được công bố chỉ sau vài tháng kể từ khi công ty này hoàn tất việc bơm CO2 hóa lỏng (LCO2, liquefied carbon dioxide) xuống đáy biển (*) để lưu trữ vĩnh viễn. (*) Bơm CO2 xuống đáy biển: được gọi là công nghệ lưu trữ carbon (carbon storage), một phần của quy trình CCS (carbon capture and storage – thu hồi và lưu trữ carbon). Thay vì xả khí CO2 vào bầu khí quyển gây ra hiệu ứng nhà kính, CO2 sẽ được bơm vào các túi địa chất sâu bên dưới đáy biển dưới dạng lỏng để nó không làm trái đất nóng lên.
Công ty Northern Lights (liên doanh giữa ba doanh nghiệp Equinor, TotalEnergies và Shell), cho biết đã ký hợp đồng thuê tàu mới với các công ty vận tải biển lớn. Bên cạnh đối tác hiện tại là tập đoàn Kawasaki Kisen Kaisha (“K” Line), liên doanh đã mở rộng hợp tác với tập đoàn MISC Berhad và tập đoàn Mitsui O.S.K. Lines (MOL). Tập đoàn “K” Line và tập đoàn MSC đã hoàn tất một hợp đồng thuê tàu; hợp đồng thứ hai dự kiến sẽ được trao vào tháng 4/2026. Tập đoàn MOL được trao thầu cùng một lúc hai hợp đồng thuê tàu bổ sung.
Theo các điều khoản, ba công ty vận tải biển trên sẽ sở hữu các tàu mới và vận hành dưới hình thức cho công ty Northern Lights thuê lại. Công ty Northern Lights cho biết họ đang tăng kích cỡ mỗi tàu. Ba tàu đầu tiên trong đợt này sẽ có sức chứa đến 12.000 m³ CO2 hóa lỏng.
Các tàu mới sẽ được xây dựng bởi công ty đóng tàu Đại Liên (DSIC – Dalian Shipbuilding Offshore, Trung Quốc) và tập đoàn HD Hyundai Heavy Industries (Hàn Quốc). Thời gian bàn giao dự kiến từ nữa cuối năm 2028 đến nửa đầu năm 2029.
Tập đoàn HD Hyundai xác nhận đã nhận đơn đặt hàng hai tàu từ tập đoàn MOL. Các tàu này có chiều dài 150 mét, thuộc nhóm tàu vận chuyển CO2 hóa lỏng áp suất trung bình lớn nhất thế giới hiện nay, được thiết kế chuyên dụng để vận chuyển carbon dioxide (CO2) đã thu giữ dưới dạng lỏng.
Công ty Northern Lights đã nhận bàn giao ba tàu có dung tích 7.500 m³ mang tên: Northern Pioneer, Northern Pathfinder và Northern Phoenix (do tập đoàn “K” Line vận hành). Một tàu khác cùng loại đang được đóng tại Trung Quốc, dự kiến bàn giao trong năm 2026, sẽ thuộc sở hữu và vận hành bởi công ty Bernhard Schulte (thuộc tập đoàn Schulte).
Ông Tim Heijn, Giám đốc điều hành công ty Northern Lights, khẳng định họ đang xây dựng đội tàu chuyên dụng đầu tiên trên thế giới phục vụ vận chuyển CO2 hóa lỏng. Ông cho biết việc tăng gấp đôi số lượng tàu và mở rộng quy mô công suất sẽ giúp công ty Northern Lights tối ưu hóa hoạt động vận hành, đồng thời gia tăng tính linh hoạt cho hệ thống.
Dự án chính thức nhận được phê duyệt để triển khai vận hành vào tháng 05/2025. Tháng 08/2025, hoàn thành đợt bơm CO2 hóa lỏng đầu tiên vào bể lưu trữ vĩnh viễn ở độ sâu 2.600 mét dưới đáy biển. Công ty Northern Lights đã công bố kế hoạch cho giai đoạn 2. Mục tiêu của giai đoạn này là nâng công suất vận chuyển và lưu trữ từ mức 1,5 triệu tấn hiện tại lên mức tối thiểu 5 triệu tấn CO2 mỗi năm.
Với tư cách là nhà cung cấp dịch vụ thương mại, công ty Northern Lights ký kết hợp đồng với các doanh nghiệp phát thải lớn (các nhà máy công nghiệp nặng thải ra một lượng lớn khí CO2 vào bầu khí quyển trong quá trình sản xuất) để thu giữ khí CO2. Lượng khí này sau đó được lưu trữ, hóa lỏng và vận chuyển bằng đội tàu chuyên dụng của công ty đến trạm tiếp nhận tại Na Uy. Từ điểm tập kết này, CO2 hóa lỏng sẽ được bơm trực tiếp vào các bể chứa lưu trữ vĩnh viễn dưới đáy biển.
Công ty Northern Lights đã bắt đầu hợp tác với nhiều doanh nghiệp công nghiệp lớn, tiêu biểu như: Nhà máy xi măng của tập đoàn Heidelberg Materials tại vùng Brevik, Na Uy; Nhà máy điện từ chất thải (nhà máy chuyển đổi chất thải thành năng lượng) của công ty Hafslund Celsio tại thành phố Oslo, Na Uy. Bên cạnh đó, công ty Northern Lights cũng đã ký kết các hợp đồng thương mại quốc tế với: tập đoàn sản xuất phân bón và hóa chất Yara tại Hà Lan, tập đoàn năng lượng điện gió Ørsted tại Đan Mạch, công ty năng lượng Stockholm Exergi tại Thụy Điển.
Để xem các tin bài khác về “CO2 hóa lỏng”, hãy nhấn vào đây.
Nguồn: Maritime Executive
