ANH – Công ty TransPennine Express (TPE) sẽ chuẩn bị cho sự phát triển của ngành du lịch đường sắt bằng cách nâng cấp đội tàu hỏa Class 185 với hệ thống kiểm soát tàu châu Âu (ETCS – European Train Control System), một công nghệ tín hiệu kỹ thuật số thế hệ tiếp mới sẽ cải thiện tính an toàn, độ tin cậy và trải nghiệm của hành khách trong dài hạn.
Công việc lắp đặt thiết bị này đã được lên kế hoạch từ trước, thời điểm đưa hệ thống ETCS vào sử dụng sẽ được xác nhận ở giai đoạn sau.
Mạng lưới đường sắt dự kiến sẽ phải đối mặt với tình trạng tắc nghẽn vì hệ thống tín hiệu lỗi thời sẽ tiếp tục gây ra những hạn chế về hiệu suất và năng lực hoạt động.
Việc áp dụng hệ thống ETCS sẽ giải quyết những vấn đề này bằng cách cho phép các đoàn tàu hỏa chạy gần nhau hơn mà không ảnh hưởng đến sự an toàn, cho phép cung cấp dịch vụ thường xuyên hơn trên các tuyến đường hiện tại và giúp giảm sự chậm trễ.
Hệ thống ETCS sẽ thay thế các tín hiệu đường sắt truyền thống bằng thông tin cập nhật thời gian thực về tốc độ tàu và khoảng cách phanh, được truyền trực tiếp đến buồng lái.
Bằng cách cung cấp thông tin thời gian thực về vị trí và tốc độ của tàu, hệ thống ETCS cho phép kiểm soát tốt hơn các chuyển động của tàu. Việc theo dõi liên tục tốc độ và vị trí của tàu dẫn đến mức độ an toàn cao hơn so với các hệ thống tín hiệu truyền thống.
Khả năng phục hồi của hệ thống dự kiến sẽ cải thiện khả năng phục hồi sau sự cố, giảm các vấn đề bảo trì và giảm nhu cầu về công việc kỹ thuật.
Việc nâng cấp này sẽ là một phần quan trọng của dự án Nâng cấp tuyến đường sắt TransPennine (TRU – Transpennine Route Upgrade), một khoản đầu tư trị giá hàng tỷ bảng Anh nhằm cải thiện kết nối đường sắt giữa các thành phố Manchester, Huddersfield, Leeds và York (Anh).
Vào tháng 3/2025, chính phủ đã công bố khoản tài trợ mới cho dự án TRU, với khoản đầu tư bổ sung là 415 triệu bảng Anh nhằm cho phép chương trình tiến triển hơn nữa. Khoản tài trợ này sẽ hỗ trợ việc lắp đặt hệ thống ETCS trong tương lai.
Ông Chris Nutton, Giám đốc dự án TRU, đã nói rằng: “Việc đưa hệ thống ETCS vào đội tàu hỏa Class 185 của chúng tôi sẽ là bước tiến lớn cho ngành du lịch đường sắt.”
Ông Chris nói tiếp: “Công nghệ này không chỉ nâng cao tính an toàn và độ tin cậy mà còn hỗ trợ dự án TRU rộng hơn.”
Ông Chris chia sẻ: “Chúng tôi tự hào được hợp tác cùng hai công ty Eversholt Rail và Siemens Mobility để cung cấp tuyến đường sắt hiện đại và hiệu suất cao hơn cho hành khách.”
Công việc này sẽ được thực hiện tại nhà ga Ardwick của công ty Siemens Mobility với sự hợp tác của công ty Eversholt, đơn vị sở hữu đoàn tàu Class 185 của công ty đường sắt TPE.
Ông Sambit Banerjee, Tổng giám đốc điều hành kiêm Giám đốc quản lý bộ phận toa xe và dịch vụ khách hàng, tại công ty Siemens Mobility UK&I, đã cho biết: “Chúng tôi rất vui mừng khi được hợp tác cùng hai công ty TransPennine Express và Eversholt Rail để nâng cao hành trình của hành khách, nâng cấp đội tàu hỏa Class 185 của chúng tôi bằng công nghệ tín hiệu kỹ thuật số hệ thống ETCS như một phần trong sứ mệnh chuyển đổi du lịch đường sắt của công ty Siemens Mobility.”
Ông Paul Sutherland, Giám đốc Dịch vụ Khách hàng tại công ty Eversholt Rail, đã nói rằng: “Chúng tôi rất hào hứng khi được hợp tác cùng hai công ty TransPennine Express và Siemens để triển khai chương trình này trên toàn bộ đội tàu Class 185 của chúng tôi.”
Ông Paul nói tiếp: “Việc triển khai hệ thống ETCS trên Tuyến 185 là một phần quan trọng của dự án TRU và chúng tôi rất vui khi được tham gia vào dự án quan trọng này.”
Để xem các tin bài khác về “Tàu hỏa”, hãy nhấn vào đây.
Nguồn: Rail Technology Magazine
