ÁO – Dự kiến ​​các chuyến tàu điện sẽ đi vào hoạt động vào cuối năm 2026.

Công ty Stadler và Đường sắt Liên bang Áo (ÖBB – Austrian Federal Railways) đã giới thiệu đoàn tàu điện hai tầng KISS mới để hỗ trợ hành trình đường dài trên tuyến đường sắt phía Tây giữa hai thành phố Vienna và Salzburg (Áo).

Đội tàu điện gồm 14 đoàn tàu sáu toa sẽ được đưa vào hoạt động theo từng giai đoạn và chạy với tốc độ đến 200 km/ giờ.

Những chuyến tàu này dự kiến ​​đi vào hoạt động vào cuối năm 2026, mang đến những cải tiến về tính tiện lợi và sự thoải mái cho hành khách.

Với 486 ghế trên mỗi đoàn tàu, tàu điện hai tầng KISS cung cấp thêm 20% chỗ ngồi so với đoàn tàu hiện tại.

Hơn nữa, hành khách sẽ cảm nhận được sự thoải mái từ cửa rộng, và không có trở ngại để việc lên xuống tàu nhanh chóng hơn.

Khu vực lối vào thấp giúp cho những người khuyết tật di chuyển thuận tiện, cũng như những du khách mang theo hành lý nặng, xe đạp hoặc xe đẩy trẻ em, có thể thoải mái di chuyển mà không gặp trở ngại.

Tàu điện KISS còn có khu vực yên tĩnh ở toa cuối, khu vực phục vụ ăn uống có máy bán hàng tự động ở toa giữa, khoang gia đình và không gian để xe đạp.

Ngoài ra, các chuyến tàu này còn được trang bị các tiện nghi hiện đại bao gồm wi-fi, hệ thống thông tin hành khách thời gian thực, tám phòng vệ sinh không có trở ngại, toa tàu có máy lạnh, giá để hành lý an toàn và ổ cắm điện có cổng kết nối USB.

Tổng giám đốc điều hành đường sắt ÖBB, ông Andreas Matthä chia sẻ: “Với tàu điện hai tầng Railjet, chúng tôi giới thiệu một phương tiện hoàn toàn mới và đặc biệt. Tại đường sắt ÖBB, chúng tôi đã sử dụng tàu điện hai tầng trong vận chuyển ở địa phương trong nhiều năm và đang thiết lập một cột mốc khác trong vận tải đường sắt hiện đại với tàu đường dài hai tầng mới.”

Ông Andreas nói tiếp: “Từ cuối năm 2026, đoàn tàu điện sẽ chạy trên tuyến đường sắt phía Tây, điều này sẽ giúp tăng năng lực phục vụ khách hàng của chúng tôi.”

Để xem các tin bài khác về “Tàu điện”, hãy nhấn vào đây.

 

Nguồn: Railway Technology