[Mô phỏng cơ cấu cơ khí] Cơ cấu cam mặt đầu 1b Một cách tăng hành trình cần đẩy mà không tăng góc áp lực trên cam. Trọng lực duy trì
Chiếc Bugatti Chiron đã xác lập kỉ lục thế giới khi tăng tốc 400 km/giờ chỉ trong 32,6 giây và chỉ mất 9,3 giây nữa để trở lại trạng thái
[Mô phỏng cơ cấu cơ khí] Cơ cấu cam mặt đầu 1a Một cách tăng hành trình cần trong khi góc áp lực được giữ nguyên. Để xem các video
[Mô phỏng cơ cấu cơ khí] Cơ cấu cam mặt đầu ET2 Cam bi thép biến chuyển động quay vận tốc lớn của khoan điện thành dao động tần số cao
[Mô phỏng cơ cấu cơ khí] Cơ cấu cam mặt đầu ET1 Hai mặt xoắn như nhau của cam và cần làm tăng đáng kể diện tích tiếp xúc và khả
[Mô phỏng cơ cấu cơ khí] Cơ cấu đĩa nghiêng 4 Một thiết kế hợp lý: tiếp xúc mặt, đóng kín hình học, có thể điều chỉnh khe hở do mòn.
[Mô phỏng cơ cấu cơ khí] Cơ cấu đĩa nghiêng 3 Hai viên bi chèn giữa mặt tiếp xúc của các đĩa nghiêng màu lục và con trượt vàng. Thời gian
[Mô phỏng cơ cấu cơ khí] Cơ cấu đĩa nghiêng 2 Áp dụng cho động cơ. Tiếp xúc cần và đĩa theo mặt phẳng, có bổ sung khớp cầu. Để xem
[Mô phỏng cơ cấu cơ khí] Cơ cấu đĩa nghiêng 1 Tiếp xúc giữa cần xanh và đĩa theo mặt phẳng. Cần quay trong khi đi lại. Để xem các video
[Mô phỏng cơ cấu cơ khí] Cơ cấu cam và bánh răng 6 Khâu dẫn là trục màu vàng gắn bánh răng và đĩa. Con trượt xanh (cũng là cam) đi
