“Chúng ta nghĩ rằng, sự ăn mòn có thể xảy ra trong hệ thống thủy lực của chúng ta, nhưng không biết chắc chắn. Có cách nào để phát hiện?
Sự ăn mòn có thể được phát hiện bằng ba cách cực kỳ dễ dàng: đó là tiếng ồn bất thường, nhiệt độ chất lỏng cao và sự hoạt động chậm.
1. Tiếng ồn bất thường có thể bị gây ra do hiện tượng thoát khí và sủi bọt khí. Trong đó, thoát khí là đáng báo động hơn cả. Đôi khi nó được gọi là hiện tượng “dập búa”. Nó xảy ra khi không khí bị cuốn vào hệ thống. Khí nén và vỡ ra dẫn đến tiếng ồn lớn. Trong một vài trường hợp, điều này có thể dẫn đến sự hỏng đường ống và các thiết bị. Nó có thể được nhận ra bởi sự sủi bọt và sự hoạt động thất thường của cơ cấu truyền động.
Trong trường hợp sủi bọt khí, khi áp suất giảm thấp hơn áp suất bốc hơi của chất lỏng, sẽ tạo ra bọt khí bốc hơi. Khi chúng nổ sẽ tạo ra tiếng động. Nó có thể được nhận biết bởi hiện tượng rung hay sử dụng các thiết bị phân tích âm thanh. Các tia nước cắt vào bề mặt hệ thống. Âm thanh phát ra giống như tiếng gầm gừ hay tiếng nổ lốp bốp bên trong hệ thống.
2. Nhiệt độ chất lỏng cao là kết quả của không khí bị nén và các khí khác bị cuốn vào bên trong chất lỏng hay khi chất lỏng chuyển từ khu vực áp suất cao đến khu vực có áp suất thấp mà không rõ nguyên nhân. Điều này xảy ra khi chất lỏng rò rỉ bên trong xi lanh hay pit-tông hay khi có một van điều chỉnh không đúng cách.
Nếu như nhiệt không giảm, nó có thể ảnh hưởng đến độ nhờn của chất lỏng, ảnh hưởng đến sự bôi trơn của hệ thống và các thành phần cũng như gây ra các vấn đề khác làm tăng khả năng xảy ra hiện tượng sủi bọt khí. Một nghiên cứu cho hay độ nhờn cao hơn, tác động ít hơn và khả năng tạo bọt khí giảm. Ngược lại của điều này cũng chính xác, khi độ nhờn giảm, thì khả năng hư hỏng do bọt khí tăng lên.
3. Hoạt động chậm và thời gian chu kỳ dài hơn thường là dấu hiệu đầu của vấn đề. Nhớ rằng hoạt động của hệ thống dựa vào dòng chảy. Nếu có một sự mất tốc độ trong cơ cấu truyền động, có nghĩa là dòng chảy bị gián đoạn tại một nơi nào đó. Điều này, thường là do sự rò rỉ, ví dụ như từ một ống bị vỡ, trang bị phụ bị rò rỉ. Chúng khá rõ ràng và dễ dàng để sửa chữa.
Sự rò rỉ bên trong thì khó để nhận biết, nhưng không phải là không thể. Khi chất lỏng dịch chuyển từ một nơi có áp suất cao đến một nơi có áp suất thấp mà không thực hiện chức năng gì, nhiệt độ sẽ tăng lên. Nó có thể được xác định nhiệt kế hồng ngoại khi kết hợp với lưu lượng kế.
Trong ngắn hạn, tiếng ồn và hoạt động chậm là những dấu hiệu nhận biết của thoát khí trong hệ thống thủy lực. Việc kiểm tra sớm là cách tốt nhất để ngăn ngừa hư hỏng và thời gian chết của thiết bị. Chủ động và tìm kiếm những dấu hiệu, nếu không sẽ dẫn đến hỏng hóc về sau.
Biên tập bởi TechnologyMAG.net – Tài Anh
(Theo Machinery Lubrication)
