[Mô phỏng cơ cấu cơ khí] Cơ cấu an toàn 10 (bánh răng xoắn ốc) Trục dẫn màu vàng. Bình thường, lực chiều trục của lò xo và thành phần dọc
EMO Hannover, hội chợ hàng đầu thế giới về gia công kim loại do Hiệp hội máy công cụ Đức (VDW), có trụ sở tại Frankfurt, cùng phối hợp với
[Mô phỏng cơ cấu cơ khí] Cơ cấu an toàn 9 (cánh tay nghiêng) Trục dẫn màu vàng. Bình thường, lực chiều trục của lò xo và đòn dẫn màu cam
[Mô phỏng cơ cấu cơ khí] Cơ cấu an toàn 8 Bạc cam màu lục nối trục dẫn màu hồng với trục bị dẫn màu xanh. Chốt bị dẫn màu xanh
[Mô phỏng cơ cấu cơ khí] Cơ cấu an toàn 7 Trục vát góc tạo thành cơ cấu hạn chế mô men truyền. Lò xo ép các mặt vát vào
[Mô phỏng cơ cấu cơ khí] Cơ cấu an toàn 6 (cánh tay lò xo) Mô men được truyền từ trục xanh đến trục lục qua chốt hồng lắp trên đòn
Được giới thiệu lần đầu tiên với tên gọi Concept Vision Efficient Dynamics tại Triển lãm ô tô Quốc tế 2009, i8 là một phần của “Project i”, dự án
[Mô phỏng cơ cấu cơ khí] Cơ cấu an toàn 5 Các chêm trượt được ép vào đầu vát phẳng của trục. Khi quá tải chúng tách ra. Lực lò
[Mô phỏng cơ cấu cơ khí] Cơ cấu an toàn 4 Các đĩa ma sát được lò xo ép, lực ép điều chỉnh được. Đĩa vuông khớp với lỗ vuông
[Mô phỏng cơ cấu cơ khí] Cơ cấu an toàn 3 Ly hợp côn gồm côn ngoài trên trục và côn trong ở lỗ bánh răng. Xiết đai ốc tăng
