SLOVAKIA – Công ty Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) đã đặt hàng bốn đoàn tàu hỏa hai tầng KISS từ Công ty Stadler vào cuối tháng 4/2025. Đoàn tàu đầu tiên dự kiến đi vào hoạt động vào cuối năm 2026, trong khi đoàn tàu thứ hai sẽ được đưa vào khai thác từ năm 2027. Đoàn tàu sẽ chạy trên tuyến đường sắt giữa thủ đô Bratislava và thành phố Žilina.
Tiến sĩ Ansgar Brockmeyer, Phó Chủ tịch Điều hành Kinh doanh và Tiếp thị tại công ty Stadler, đã nói rằng: “Các đoàn tàu hỏa của công ty Stadler đã hoạt động thành công tại Slovakia trong hơn một năm qua. Tôi rất vui mừng khi chúng tôi một lần nữa cung cấp các đầu máy KISS hiện đại cho hệ thống đường sắt của Slovakia. Nhờ thiết kế đột phá, những đầu máy này sẽ mang đến sự thoải mái tối đa và tăng đáng kể năng lực vận tải hành khách trong khu vực và liên tỉnh. Kết cấu nhôm nhẹ giúp giảm chi phí vận hành và bảo trì trong suốt vòng đời, đảm bảo hoạt động hiệu quả về mặt chi phí cho khách hàng”.
Ông Peter Helexa, Tổng Giám đốc Điều hành tại công ty ZSSK, chia sẻ: “Đổi mới đội tàu hỏa là tầm nhìn chiến lược của chúng tôi về giao thông hiện đại và bền vững. Nhờ vào lễ ký kết, chúng tôi sẽ mang đến cho hệ thống đường sắt Slovakia những đầu máy tiên tiến, không chỉ nâng cao sự thoải mái và hài lòng của hành khách mà còn giảm mức tiêu thụ năng lượng xuống còn 12 kWh/ km và tiết kiệm hàng chục tấn khí thải mỗi năm. Chúng đã trở thành biểu tượng của các giải pháp sinh thái, giúp cải thiện chất lượng cuộc sống và nâng tầm vận tải đường sắt lên một tầm cao mới. Tham vọng của chúng tôi là duy trì sự phát triển của Slovakia – thân thiện với môi trường, hiệu quả và tự hào ngang tầm châu Âu”.
Buổi ký kết hợp đồng giữa hai công ty Stadler và ZSSK
Công nghệ Thụy Sĩ và giá trị gia tăng cho khu vực Ông Zdeněk Majer, Chủ tịch Hội đồng giám sát tại công ty Stadler Prague, đã phát biểu tại lễ ký kết: “Slovakia là một quốc gia khác ở Trung Âu đã liên tục tăng số lượng tàu của công ty Stadler hoạt động trên mạng lưới đường sắt của mình. Tôi rất vui mừng khi tiếp tục củng cố thị phần của công ty Stadler trong khu vực, nơi chúng tôi tin rằng có tiềm năng tăng trưởng hơn nữa”.
Cũng giống như các doanh nghiệp trước đây đã giao cho công ty ZSSK, các toa tàu hỏa mới sẽ được thiết kế bởi công ty Stadler Prague – bộ phận kỹ thuật của công ty Stadler, có hơn 250 kỹ sư và nhà thiết kế. Việc sản xuất sẽ diễn ra tại nhà máy Stadler Polska ở thành phố Siedlce (thuộc miền đông Ba Lan).
Tàu hỏa KISS sẽ được cung cấp thêm cho công ty ZSSK Các đoàn tàu hỏa KISS mới dài 155,9 mét, có 611 chỗ ngồi, bao gồm 30 ghế hạng nhất ở khu vực Comfort. Các toa tàu kết hợp công suất cao với khả năng tăng tốc nhanh và đạt tốc độ tối đa 160 km/ giờ. Chúng có thể tiếp cận thuận tiện với người dùng xe lăn và được trang bị bốn nhà vệ sinh, bao gồm một nhà vệ sinh dành cho hành khách có khả năng di chuyển hạn chế. Khu vực đa chức năng cung cấp chỗ ngồi riêng cho người dùng xe lăn và không gian rộng rãi cho xe đạp, xe đẩy trẻ em và hành lý. Cả khoang hành khách và cabin lái xe đều được trang bị máy lạnh đầy đủ.
Hành khách sẽ được hưởng lợi từ hệ thống thông tin hành khách hiện đại và wi-fi trên tàu – những tính năng thiết yếu của du lịch đường sắt hiện đại. Công nghệ tiên tiến bao gồm camera giám sát bên trong và bên ngoài, cũng như camera gắn trên mái để theo dõi thiết bị tiếp điện để vận hành an toàn. Các đoàn tàu cũng được trang bị hệ thống giám sát năng lượng đã được chứng nhận.
Công ty Stadler đã giao bốn đoàn tàu KISS cho hệ thống đường sắt Slovakia vào năm 2023 ở các tuyến khu vực thuộc phía tây Slovakia, hoạt động giữa thủ đô Bratislava, vùng Nové Zámky, thành phố Trenčín hoặc vùng Púchov. Đơn đặt hàng này sẽ giúp tăng gấp đôi số lượng tàu Stadler KISS tại Slovakia. Trong các năm 2001, 2003 và 2021, công ty Stadler đã cung cấp cho Slovakia các thiết bị điện đa chức năng trên các tuyến đường sắt khổ hẹp ở vùng núi High Tatras.
Để xem các tin bài khác về “Tàu hỏa”, hãy nhấn vào đây.
Nguồn: Rail Technology Magazine
