ÚC – Xe điện sử dụng một hệ thống truyền động có cấu trúc khác so với ô tô dùng động cơ đốt trong. Thay cho động cơ, hộp số
Trong những năm gần đây, tỷ trọng của các nguồn năng lượng tái tạo như điện mặt trời và điện gió trong hệ thống điện toàn cầu đã tăng trưởng
Xe điện đang được xem như một trong những công nghệ trọng tâm cho tương lai nhờ khả năng vận hành không phát thải khí nhà kính trong quá trình
Pin thể rắn đang được xem là một trong những hướng phát triển tiềm năng của công nghệ lưu trữ năng lượng trong bối cảnh chuyển dịch sang nền kinh
Mục tiêu của quá trình tái chế pin là thu hồi các nguyên liệu thô đó và sử dụng chúng để sản xuất pin mới. Một số công ty tái
Điều gì sẽ xảy ra nếu công ty sản xuất pin lớn nhất thế giới vừa công bố loại pin có chi phí chỉ 10 USD mỗi kWh, không phải
ÚC – Các nhà nghiên cứu thuộc trường kỹ thuật hóa học, đại học Adelaide (Adelaide university), đã xác định một phương pháp mới để sản xuất một hóa chất
CHLB ĐỨC – Các chuyên gia ước tính đến năm 2030, gần 3 triệu tấn pin xe điện đã qua sử dụng sẽ cần tái chế. Trước vấn đề này,
Một trong những mối quan tâm lớn nhất của người dùng xe điện hiện nay là quãng đường di chuyển và thời gian sạc. Kịch bản bất lợi nhất có
Lithium-ion hiện là công nghệ pin phổ biến và được ứng dụng rộng rãi nhất trên toàn cầu, từ thiết bị điện tử tiêu dùng đến xe điện và các
