ẤN ĐỘ – Giải pháp TrackEi sử dụng camera có độ phân giải cao và công nghệ định hình bằng laser để phát hiện các lỗi trên hệ thống đường ray ở tốc độ trên 96 km/ giờ.
Công ty L&T Technology Services (LTTS) đã giới thiệu TrackEi, giải pháp kiểm tra đường ray tàu hỏa ứng dụng công nghệ trí tuệ nhân tạo (AI) nhằm tăng cường an toàn cho mạng lưới đường sắt.
Sử dụng nền tảng NVIDIA Jetson cho công nghệ AI biên và robot biên (1), TrackEi cung cấp khả năng phát hiện lỗi theo thời gian thực và hỗ trợ bảo trì dự đoán. (1) Trí tuệ nhân tạo biên (edge AI): là việc triển khai các thuật toán AI trên các thiết bị ở rìa mạng (edge), như thiết bị internet vạn vật (IoT), điện thoại thông minh, hoặc máy tính nhúng, thay vì dựa hoàn toàn vào các máy chủ trung tâm hoặc đám mây để xử lý dữ liệu.
Nền tảng NVIDIA Jetson cho phép giải pháp TrackEi xử lý khối lượng lớn dữ liệu hình ảnh một cách nhanh chóng, thực hiện các tác vụ thị giác máy phức tạp một cách chính xác và liên tục học hỏi từ dữ liệu thực tế.
Theo công ty LTTS, những khả năng này nhằm cải thiện hiệu suất bền vững và khả năng thích ứng với nhiều điều kiện môi trường khác nhau.
Giải pháp TrackEi cho phép phát hiện lỗi theo thời gian thực và bảo trì dự đoán bằng nền tảng NVIDIA Jetson edge AI
Giải pháp TrackEi được giới thiệu sau khi công ty LTTS được công nhận bằng Giải thưởng Sáng tạo Đường sắt Etihad (Etihad Rail Innovation Award) về khả năng phát hiện lỗi trên hệ thống đường sắt có thể nhìn thấy theo thời gian thực.
Giải pháp TrackEi đã trải qua các thử nghiệm ban đầu với khách hàng Đường sắt Hạng I (Class-I Railroad) và được thử nghiệm tại MxV Rail, một công ty con thuộc sở hữu của Hiệp hội Đường sắt Hoa Kỳ (Association of American Railroads).
Giám đốc điều hành kiêm chủ tịch bộ phận công nghệ và di động thuộc công ty LTTS, ông Alind Saxena đã nói rằng: “Tại công ty LTTS, chúng tôi đang xác định lại các tiêu chuẩn về an toàn đường sắt bằng cách kết hợp công nghệ AI, thị giác máy và điện toán biên để tạo ra giải pháp kiểm tra thông minh, có khả năng mở rộng.”
Ông Alind nói tiếp: “Với TrackEi chạy trên nền tảng NVIDIA Jetson mạnh mẽ, các nhà điều hành đường sắt có thể phát hiện các lỗi với độ chính xác cao, đồng thời tối ưu hóa lịch trình bảo trì và giảm thời gian ngừng hoạt động.”
Theo truyền thống, việc kiểm tra đường sắt bao gồm sự kết hợp giữa kiểm tra bằng mắt và kiểm tra thủ công được thực hiện bằng xe đẩy chuyên dụng, mất nhiều thời gian và có thể không phát hiện ra các lỗi nghiêm trọng.
Giải pháp TrackEi giải quyết những vấn đề này bằng cách tự động kiểm tra tốc độ cao, sử dụng camera có độ phân giải cao và công nghệ định hình bằng laser để xác định các vấn đề như đường ray bị hỏng và đường ray không thẳng hàng ở tốc độ hơn 96 km/ giờ.
Giải pháp này có kiến trúc mở rộng dựa trên biên, cho phép tích hợp liền mạch vào các hệ thống hiện tại.
Việc tích hợp các thuật toán học sâu và công nghệ điện toán tăng tốc NVIDIA cho phép có được thông tin đưa ra quyết định hành động ngay lập tức và cải thiện liên tục độ chính xác của quá trình phát hiện.
Vào tháng 12/2022, Công ty Liên doanh Sojitz và L&T đã ký kết hợp đồng từ Tổng công ty Đường sắt cao tốc quốc gia (NHSRCL – National High Speed Rail Corporation Limited) cho Hành lang đường sắt cao tốc Mumbai – Ahmedabad (Mumbai-Ahmedabad High-Speed Rail Corridor) (MAHSR D-2 Package).
Để xem các tin bài khác về “Đường ray”, hãy nhấn vào đây.
Nguồn: Railway Technology
