Trục màu xanh và lục quay quanh ổ cố định. Lò xo xanh và chốt đỏ duy trì sự tiếp xúc giữa các chêm vàng và hai trục. Mũi tên
Trục màu xanh và lục quay quanh ổ cố định. Lò xo đỏ luôn ép các bi vàng vào khe chêm giữa hai trục. Mũi tên chỉ chiều quay của
[Mô phỏng cơ cấu cơ khí] Ly hợp siêu việt con lăn 2 Vành màu xanh và càng hồng quay quanh ổ cố định. Đĩa màu lục quay không trên
[Mô phỏng cơ cấu cơ khí] Ly hợp siêu việt hai chiều 2 Vành màu xanh và càng hồng quay quanh ổ cố định. Đĩa ô van màu lục quay
[Mô phỏng cơ cấu cơ khí] Ly hợp một chiều 6 Trục dẫn màu xanh có thể quay hai chiều nhưng chỉ truyền động cho trục vàng được một chiều
[Mô phỏng cơ cấu cơ khí] Ly hợp một chiều 5 Trục dẫn màu xanh có thể quay hai chiều nhưng chỉ truyền động cho trục vàng được một chiều.
[Mô phỏng cơ cấu cơ khí] Ly hợp một chiều 4 Đĩa dân màu hồng có thể quay hai chiều nhưng chỉ truyền động cho đĩa vàng được một chiều.
[Mô phỏng cơ cấu cơ khí] Ly hợp vấu Trục vào màu cam. Đóng ly hợp bằng lực lò xo (cũng có thể bằng lực tay). Không thể hiện bộ
[Mô phỏng cơ cấu cơ khí] Ly hợp răng. Trục dẫn màu cam. Đóng ly hợp bằng lực lò xo (cũng có thể bằng lực tay). Không thể hiện bộ
Audi cho biết họ sẽ sớm ứng dụng lò xo trong hệ thống giảm xóc được làm từ vật liệu tổng hợp trọng lượng nhẹ lên các mẫu xe sắp
