ÚC – Các nhà nghiên cứu thuộc trường kỹ thuật hóa học, đại học Adelaide (Adelaide university), đã xác định một phương pháp mới để sản xuất một hóa chất
MỸ – Đa số các dòng pin trải qua hơn 70% vòng đời ở trạng thái nghỉ. Tuy nhiên, rất ít nghiên cứu xem xét sự lão hóa theo thời
CHLB ĐỨC – Các chuyên gia ước tính đến năm 2030, gần 3 triệu tấn pin xe điện đã qua sử dụng sẽ cần tái chế. Trước vấn đề này,
Một trong những mối quan tâm lớn nhất của người dùng xe điện hiện nay là quãng đường di chuyển và thời gian sạc. Kịch bản bất lợi nhất có
Lithium-ion hiện là công nghệ pin phổ biến và được ứng dụng rộng rãi nhất trên toàn cầu, từ thiết bị điện tử tiêu dùng đến xe điện và các
Trong bối cảnh nhu cầu giảm phát thải ngày càng cấp thiết, xe điện đang được xem là một trong những giải pháp trọng tâm giúp cân bằng giữa phát
Thế giới đang ngày càng phụ thuộc vào năng lượng điện. Từ ô tô, thiết bị điện tử tiêu dùng cho đến hệ thống lưu trữ năng lượng tái tạo,
MỸ – Một nhóm các nhà nghiên cứu tại đại học Texas ở thành phố El Paso (UTEP – University of Texas at El Paso) đã phát triển thành công
Xe điện tại Hoa Kỳ thường được trang bị pin lithium-ion mật độ năng lượng cao thuộc loại pin NMC. Tuy nhiên, vẫn tồn tại một loại pin hóa học
MỸ – Một chai nhựa được tái chế, sau đó có thể góp phần cung cấp năng lượng cho xe điện, điện thoại thông minh hoặc hệ thống lưu trữ
