HÀN QUỐC – Hai công ty HD Hyundai Robotics và HD Hyundai Samho đã hợp tác thử nghiệm ứng dụng robot hàn trong lĩnh vực đóng tàu – một sản phẩm robot của CHLB Đức.
Tập đoàn Hyundai có bề dày kinh nghiệm trong lĩnh vực robot: họ sở hữu Boston Dynamics, nhà sản xuất robot có hình dạng giống con người và robot bốn chân hàng đầu. Họ có bộ phận tự động hóa công nghiệp nội bộ, HD Hyundai Robotics, doanh nghiệp chuyên sản xuất cánh tay robot gắn trên sàn và máy hàn tự động. Tuy nhiên, trong thử nghiệm này, tập đoàn HD Hyundai sẽ hợp tác với Công ty Neura Robotics, có trụ sở gần thành phố Stuttgart (phía nam nước Đức).
Robot hình người 4NE1 của công ty Neura là một hệ thống được hỗ trợ bởi công nghệ trí tuệ nhân tạo (AI), được thiết kế để thực hiện các quy trình gia công công nghiệp tương tự như những công nhân nhiều năm kinh nghiệm. Công ty Neura cho biết đây là một robot có thể tự học hỏi từ môi trường xung quanh và di chuyển trong các khu công nghiệp để thực hiện các nhiệm vụ phức tạp. Tải trọng của robot đến 100kg.
Theo thỏa thuận hợp tác, công ty HD Hyundai Samho sẽ cung cấp các địa điểm thử nghiệm thực tế tại nhà máy đóng tàu để công ty Neura thử nghiệm robot mới của mình với nhiều nhiệm vụ khác nhau trong quy trình lắp ráp và hàn tàu. Công ty HD Hyundai Robotics sẽ xác nhận hiệu suất của hệ thống robot.
Đây là lần thứ hai trong năm 2025 tập đoàn HD Hyundai thông báo quan hệ đối tác về robot. Vào tháng 5, Công ty HD KSOE cho biết họ đã ký kết thỏa thuận chương trình chung với Công ty Vazil và Công ty Persona AI để chế tạo robot hàn có hình dạng con người. Các nguyên mẫu đầu tiên dự kiến được giới thiệu vào cuối năm 2026, với kế hoạch thử nghiệm thực địa và triển khai thương mại đầy đủ vào năm 2027.
Giống như các công ty đóng tàu ở các quốc gia tiên tiến, tập đoàn HD Hyundai đang đối mặt với tình trạng thiếu hụt lao động và rất cần các giải pháp tiết kiệm lao động. Khi các thế hệ công nhân đóng tàu trước đây đến tuổi nghỉ hưu, lực lượng lao động trẻ hơn chưa gia nhập ngành với số lượng lớn, và các nhà máy đóng tàu của Hàn Quốc đã bổ sung công nhân từ khu vực Đông Nam Á. Đặc biệt, Thái Lan đã đưa hàng nghìn công nhân đóng tàu sang Hàn Quốc tìm việc làm. Tính đến năm 2024, khoảng 16% lực lượng lao động đóng tàu của cả nước là lao động nước ngoài, và dữ liệu tuyển dụng cho thấy con số này sẽ tiếp tục tăng.
Để xem các tin bài khác về “Robot”, hãy nhấn vào đây.
Nguồn: Maritime Executive
