HÀN QUỐC – HD Hyundai là tập đoàn đóng tàu lớn nhất Hàn Quốc với nhà máy đóng tàu HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering Co. (KSOE), có kế hoạch đẩy nhanh việc triển khai tự động hóa kỹ thuật số để cải thiện năng suất của nhà máy và giải quyết tình trạng thiếu nhân sự tại nhà máy để đáp ứng đơn hàng tồn đọng của công ty. Đây là một phần trong chuỗi kế hoạch mà công ty đang thực hiện nhằm hướng tới mục tiêu trở thành “nhà máy đóng tàu thông minh” vào năm 2030.
Tập đoàn HD Hyundai sẽ ứng dụng số hóa nhằm tăng năng suất của nhà máy đóng tàu.
Giống như tất cả các công ty đóng tàu lớn tại Hàn Quốc, nhà máy KSOE đang chịu áp lực phải cải thiện tỷ suất lợi nhuận hoạt động và giảm chi phí nhằm đạt được lợi nhuận ổn định. Ba tập đoàn đóng tàu lớn là Huyndai, Samsung Heavy Industries và Hanwha Ocean đang phải đối mặt với tình trạng thiếu nhân sự đóng tàu có tay nghề cao và thúc ép chính phủ tăng cường các chương trình đào tạo cũng như số lượng thị thực cho lao động từ nước ngoài, để đáp ứng nguồn lao động dài hạn dự kiến.
Các nhà máy đóng tàu cũng đang xem xét các quy trình tự động hóa. Tập đoàn Huyndai báo cáo rằng những chiến lược của họ dự kiến sẽ giúp cắt giảm chi phí, giảm tình trạng kém hiệu quả và tăng năng suất mạnh mẽ.
Tập đoàn HD Hyundai đã ký một thỏa thuận với công ty kỹ thuật và công nghệ Siemens của CHLB Đức (German engineering and technology company Siemens) để đẩy nhanh việc phát triển hệ thống sản xuất tự động số hóa, mở rộng sản xuất dựa trên máy móc hiện tại. Chiến lược này sẽ tập trung vào việc phát triển một nền tảng đổi mới mọi hoạt động của ngành đóng tàu từ thiết kế đến quy trình đóng tàu.
Họ kỳ vọng bước đầu sẽ là việc giới thiệu robot đúc và robot hàn thép tấm tại xưởng đóng tàu của công ty Hyundai Mipo Dockyard ở thành phố Ulsan (Hàn Quốc). Họ hy vọng sẽ triển khai hệ thống này vào năm 2025 cùng với hệ thống mạng thông tin dành cho bộ phận thiết kế.
Buổi trình diễn công nghệ hàn tự động tại công ty Hyundai Samho Heavy Industries.
Là một phần của chiến lược tự động hóa, công ty đã tổ chức buổi trình diễn thiết bị hàn tự động của mình vào ngày 18/10/2023, tại công ty đóng tàu Hyundai Samho Heavy Industries. Cuộc trình diễn được giới thiệu cho các đối tác và nhà nghiên cứu thuộc Viện Nghiên cứu Đóng tàu Vừa và Nhỏ (Small and Medium Shipbuilding Research Institute). Công ty Hyundai Samho Heavy Industries có kế hoạch giới thiệu thiết bị hàn tự động cho các đối tác bên ngoài và hỗ trợ các công nghệ liên quan trong tương lai nhằm mở rộng các quy trình tự động.
Hợp tác với tập đoàn Siemens, họ sẽ kết hợp hệ thống sản xuất tự động số hóa của mình với chương trình thiết kế thế hệ mới – được phát triển bởi công ty HD Hyundai Heavy Industries và công ty Hyundai Samho Heavy Industries.
Họ kỳ vọng nền tảng kỹ thuật số sẽ là bước quan trọng trong việc tích hợp quy trình đóng tàu từ thiết kế đến sản xuất. Hệ thống sản xuất tự động sẽ cung cấp một nền tảng thống nhất nhằm quản lý dữ liệu về thiết kế và sản lượng tàu, đồng thời tạo ra bản sao kỹ thuật số sử dụng được cho tất cả các nhà máy đóng tàu của tập đoàn HD Hyundai.
Để xem các tin bài khác về “Nhà máy đóng tàu”, hãy nhấn vào đây.
(Nguồn: Maritime-Executive)
