Công nghiệp đóng tàu ngầm là một đỉnh cao của nền kỹ thuật nước Nga. Hãy cùng ngắm cảnh tàu ngầm Kilo trong nhà máy đóng tàu.
Zvezdochka là một nhà máy đóng tàu lớn có trụ sở tại Severodvinsk, khu vực Arkhangelsk. Nhà máy được giao nhiệm vụ chế tạo, đại tu các loại tàu ngầm khác nhau. Trong đó có các tàu ngầm lớp Kilo mà Việt Nam sắp tiếp nhận.
1. Tàu ngầm diesel-điện thuộc dự án Kaluga 877. Nó được trang bị một hệ thống sonar thủy âm MKG-400V.1, một bộ chuyển hướng phức hợp Andoga-M và một pin AB476.
Lượng giãn nước khi nổi chuyển: 2.300 tấn, khi lặn: 3.040 tấn. Tốc độ di chuyển trên mặt nước: 10 hải lý/h, tốc độ khi lặn dưới nước: 17 hải lý/h. Tầm hoạt động: 6000 hải lý. Độ sâu tối đa khi lặn: 300 m; chiều dài: 73,8 m, chiều rộng: 9,9 m, dự trữ nổi: 32%
Được trang bị 18 quả ngư lôi với sáu ống phóng ngư lôi đường kính 533 mm và 24 mìn chống ngầm DM-1. Thủy thủ đoàn: 52 người; thời gian hoạt động liên tục: 45 ngày.
2. Tàu ngầm diesel-điện Caucasus: thuộc lớp Kilo đang được đại tu. Chiếc tàu này được biên chế cho Hải quân Nga vào năm 1990.
Những chiếc tàu ngầm này thường được gọi là “lỗ đen” do khả năng tàng hình của nó khi di chuyển dưới biển sâu. Lớp tàu ngầm Kilo này là một trong những tàu ngầm diesel-điện chạy êm nhất trên thế giới.
3. Tàu ngầm Sindurakshak: Hiện nay, nhà máy đang nâng cấp một tàu ngầm của Ấn Độ. Gói nâng cấp này bao gồm việc tích hợp tổ hợp tên lửa CLUB-S, lắp đặt hệ thống thủy âm USHUS do Ấn Độ thiết kế và hệ thống liên lạc thủy âm CCS-MK. Tàu ngầm này đã được đổi tên thành S63 Sindurakshak trong năm 1997.
Đặc tính kỹ thuật của Sindurakshak:
Lưu lượng: 2.300 m, chiều dài: 72,6 m, chiều rộng: 9,9 m, tốc độ khi nổi: 10 hải lý/h, tốc độ khi lặn dưới nước: 19 hải lý/h, phạm vi hoạt động: 6.000 hải lý, thời gian hoạt động liên tục: 45 ngày, độ sâu khi lặn: 300 m, thủy thủ đoàn: 52 người, được hỗ trợ với sáu ngư lôi 533 mm.
4. Dự án tàu ngầm nguyên tử Smolensk 949A: được xây dựng vào năm 1988 và triển khai tại nhà máy trong năm 2011. Kế hoạch để hoàn thành vào năm 2013.
(Nguồn: soha.vn)
