Ford GT hoàn toàn mới là chiếc xe đầu tiên trên thế giới được trang bị kính chắn gió Corning Gorilla Glass. Đây là công nghệ kính hybrid thế hệ mới đột phá với khối lượng siêu nhẹ, giảm trọng lượng xe tới 5,5kg, giúp xe tăng tốc tốt hơn, tiết kiệm nhiên liệu và hiệu quả khi phanh.
Ford GT phiên bản hoàn toàn mới được trang bị kính cường lực hybrid Gorilla Glass
Ý tưởng về công nghệ siêu nhẹ sắp trở thành hiện thực với các khách hàng có ý định mua Ford GT khi phiên bản hoàn toàn mới của siêu xe này sẽ là mẫu xe đầu tiên được trang bị kính cường lực Corning Gorilla Glass hybrid thế hệ mới – cứng cáp, bền bỉ, chống xước vượt trội, trong khi nhẹ hơn 30% so với loại kính truyền thống.
Được phát triển bởi Ford và Corning, công nghệ kính Gorilla Glass hybrid được trang bị cho cả kính chắn gió và nắp che động cơ của Ford GT, góp phần nâng cao khả năng vận hành, tiết kiệm nhiên liệu và giảm thiểu rủi ro hư hỏng kính.
“Kính Gorilla Glass hybrid là một minh chứng điển hình cho cách Ford hợp tác với các nhà cung ứng nhằm cải tiến công nghệ tiên phong trên mọi phương diện kinh doanh, phát triển của hãng. Ford GT sẽ thiết lập chuẩn mực mới về đột phá công nghệ với hiệu suất và tính siêu nhẹ vượt trội. Chúng tôi rất hào hứng và sẽ tiếp tục tìm tòi, khám phá để ứng dụng công nghệ tuyệt vời này trong thời gian tới” – ông Tăng Thái Hậu – Phó Chủ tịch tập đoàn, phụ trách thu mua của Ford toàn cầu – cho biết.
Khi được giao nhiệm vụ phát triển những ứng dụng giảm trọng lượng và nâng cấp chất lượng phương tiện, đội ngũ Ford đã tiếp cận với Corning – đơn vị dẫn đầu trong công nghệ vật liệu – giới thiệu công nghệ kính Gorilla Glass siêu nhẹ với độ bền cao tại thị trường điện tử tiêu dùng từ năm 2007. Quan tâm đến việc khám phá những ứng dụng tiềm năng cho ngành công nghiệp ôtô, Ford đã cộng tác với Corning, nhằm tiến hành nghiên cứu và phát triển những công thức độc đáo cho kính ngoại thất.
“Sự cộng tác thành công này là một trong những lý do chúng tôi dành rất nhiều nguồn lực Nghiên cứu và Phát triển (R&D), nhằm phát triển những sáng kiến mới và giải quyết những vấn đề khó khăn nhất. Sau khi nhận ra những giá trị lớn lao mà công nghệ giảm tải trọng lượng đem lại, Ford đã cam kết dành những nguồn lực giá trị nhất nhằm phát triển ứng dụng sản phẩm. Chúng tôi đã làm việc với Ford nhằm phát triển công nghệ kính thế hệ mới, có thể thành công trải qua hàng ngàn giờ thử nghiệm, và hiện tại đang được sử dụng trên phương tiện Ford” – ông Wendell Weeks – CEO tập đoàn Corning – chia sẻ.
Công nghệ kính hybrid mới sử dụng cách tiếp cận nhiều lớp – một tấm cường lực được gia cường bên trong, một lớp nhựa hấp thụ tiếng ồn và một lớp kính bên ngoài. Kết quả thu được là kính chắn gió và tấm kính che động cơ sau nhẹ hơn gần 32% so với những phương tiện cùng loại, mỏng hơn từ 25 đến 50% so với thế hệ cũ nhưng vẫn đảm bảo độ cứng tương đương.
(Nguồn: baocongthuong.com.vn)
