Châu Âu và Châu Á hiện đang sở hữu cho mình những đoàn tàu có tốc độ nhanh nhất trên thế giới, trong đó nổi bật nhất là tàu Maglev Thượng Hải và Harmony CRH 380A. Dù hai tàu này nắm giữ mọi kỉ lục tàu nhanh của thế giới, nhưng cũng có những đoàn tàu khác, là những ứng cử viên sáng giá cho danh hiệu “tàu cao tốc nhanh nhất” trên thế giới.
1. Tàu Maglev Thượng Hải
Tàu Maglex Thượng Hải đứng đầu danh sách với tốc độ hoạt động tối đa của 430km/h và tốc độ trung bình của 251 km/h. Các Maglev bắt đầu hoạt động thương mại trong năm 2004.
Shanghai Maglev được sở hữu và điều hành bởi Công ty phát triển Giao thông vận tải Shanghai Maglev (SMTDC). Tàu được xây dựng bởi sự hợp tác của Siemens và ThyssenKrupp.
2. Harmony CRH 380A
Harmony CRH 380A , với tốc độ hoạt động tối đa là 380 km/h, hiện nó là tàu có tốc độ nhanh thứ hai trên thế giới.
Harmony CRH 380A đã được đưa vào hoạt động trong tháng 10 năm 2010. Hoạt động từ Bắc Kinh đến Thượng Hải và cung cấp dịch vụ hàng ngày từ Vũ Hán tới Quảng Châu.
3. AGV Italo
AGV Italo là con tàu đầu tiên trong loạt tàu AGV bắt đầu phục vụ vào tháng 4 năm 2012. Tàu có tốc độ vận hành tối đa lên đến 360km/h.Tàu đã phá vỡ kỷ lục tốc độ 574.8km/h vào tháng 4 năm 2007.
Được coi là con tàu hiện đại bậc nhất ở châu Âu, AGV Italo được xây dựng bởi Alstom. Tàu hiện đang chạy trên tuyến đường Napoli – Roma – Firenze – Bologna – Milano.
4. Siemens Velaro E / AVS 103
Velaro E, mệnh danh AVE S 103 của Tây Ban Nha, là tàu cao tốc sản xuất hàng loạt nhanh nhất thế giới. Tàu đã đạt tốc độ khoảng 400km/h trong các chuyến đi thử nghiệm tại Tây Ban Nha.
Tàu có tốc độ vận hành vào khoảng 350km/h.
Tàu được sản xuất theo yêu cầu của Công ty Đường sắt Quốc gia Tây Ban Nha, và hoạt động trên tuyến đường Barcelona – Madrid. Tàu bắt đầu hoạt động trong năm 2007.
5. Talgo 350 (T350)
Talgo 350, ban đầu hoạt động dưới tên RENFE AVE Class 10, đạt tốc độ tối đa 365km/h trong quá trình chạy thử nghiệm. Tàu có tốc độ vận hành tối đa 350km/h.
T350 được phát triển bởi công ty Patentes Talgo và sản xuất bởi chính hãng này phối hợp với công ty Giao thông vận tải Bombardier.
Thường được gọi là El Pato (có nghĩa là Con vịt trong tiếng Tây Ban Nha), tàu chạy trên đoạn Madrid – Zaragoza – Lleida, một phần của tuyến Madrid – Barcelona kể từ năm 2005. Hiện tại có hơn 46 tàu cùng dòng hoạt động trong cả nước.
6. E5 Series Shinkansen Hayabusa
Loạt tàu trong loạt E5 Hayabusa Shinkansen, đi vào phục vụ tháng 3 năm 2011, với tốc độ tối đa ban đầu là 300 km/h, hiện đang chạy trên tuyến Tohoku Shinkansen với tốc độ vận hành tối đa 320km/h.
Tàu được sản xuất bởi công ty Kawasaki Heavy Industry (KHI) và Hitachi, trong khi Công ty Đường sắt Đông Nhật Bản (JR East) là các nhà điều hành. Tàu được xem là con tàu nhanh nhất tại Nhật Bản hiện nay.
7. Alstom Euroduplex
Tàu Euroduplex được tạo nên bởi Alstom là thế hệ thứ ba của Duplex TGV, đi vào phục vụ vào tháng 12 năm 2011. Tàu nằm trong loạt tàu tốc độ cao hai tầng duy nhất được phép chạy trên mạng lưới đường sắt châu Âu với tốc độ 320km/h.
Tàu có khả năng chở 1.020 hành khách, nhiều hơn so với Duplex TGV vận chuyển được khoảng 512 hành khách.
Tàu Euroduplex được thiết kế để hoạt động trên hệ thống đường sắt tại Pháp, Đức, Thụy Sĩ và Luxembourg. Một số tàu trong series cũng sẽ có khả năng hoạt động ở Tây Ban Nha. Chúng được trang bị hệ thống kéo phù hợp với các dòng điện khác nhau được sử dụng trên khắp châu Âu.
8. TGV Duplex
Duplex TGV được sản xuất từ năm 1996 đến năm 2004. Chúng được vận hành bởi SNCF và được sản xuất bởi Alstom và Bombardier. Tàu có thể đạt tốc độ tối đa từ 300km/h đến 320km/h.
Duplex TGV là loạt tàu hai tầng thế hệ thứ ba đầu tiên của Alstom. Tàu cung cấp chỗ ngồi cho 512 hành khách ở cả hai tầng trên dưới. Tàu được làm bằng nhôm để giảm trọng lượng.
Các tàu trong loạt tàu Duplex TGV chủ yếu chạy trên tuyến Méditerranée TGV giữa Paris và Marseille.
9. ETR 500 Frecciarossa Trains
Các tàu trong loạt Elettro Treno Rapido 500 (ETR 500) Frecciarossa bắt đầu hoạt động trong năm 2008. Các tàu được thiết kế để đạt tốc độ tối đa 360km/h và hiện đang chạy ở tốc độ 300km/h trên các tuyến đường cao tốc.
Các tàu Frecciarossa (có nghĩa làMũi tên đỏ) là một phiên bản nâng cấp của loạt tàu ETR 500 và hoạt động trên tuyến đường giữa Roma và Milan.
Những chiếc xe được trang bị điều hòa nhiệt độ và cách âm, ngoài ra còn có chỗ ngồi với thiết kế hiện đại để cung cấp sự thoải mái tối đa.
Các tàu trong loạt này được sản xuất bởi Treno Veloce Italiano (Trevi), một tập đoàn liên doanh của Alstom, Bombardier và AnsaldoBreda.
10. THSR 700T
Các THSR 700T hoạt động trên tuyến đường tốc độ cao giữa Đài Bắc và Cao Hùng ở Đài Loan. Tàu bắt đầu phục vụ dưới sự kiểm soát của Cục đường sắt cao tốc Đài Loan vào tháng 1 năm 2007.
Tàu chạy ở tốc độ 300km/h, cắt giảm thời gian hành trình giữa hai thành phố từ bốn giờ xuống còn 90 phút.
Tàu được sản xuất bởi Kawasaki, Hitachi và Nippon Sharyo. Dựa trên 700 loạt tàu Shinkansen của Kawasaki, các 700T là các đoàn tàu Đài Loan đầu tiên nhập khẩu công nghệ đường sắt cao tốc của Nhật Bản.
Tổng vốn đầu tư cho sản xuất 30 tàu ban đầu trong series đạt khoảng 100 tỷ TWD (3,4 tỷ USD).
(Theo Railway-technology)
