Đệm chắn sử dụng trong hàng hải

Tháng Mười Một 12 14:00 2019

Đệm chắn hàng hải là thiết bị để ngăn ngừa tàu thuyền va đụng vào nhau hoặc vào ụ, bến tàu, cầu cảng, là thiết bị quan trọng để ngăn ngừa hư hại thân tàu. Chúng được lắp ngoài mạn tàu, được gắn phía ngoài cầu cảng, nơi có thể tiếp xúc với thân tàu.

Dem-chan-su-dung-trong-hang-hai_01

Hiện có nhiều loại đệm chắn hàng hải trong giao thông đường thủy. Sự đa dạng về chủng loại đảm bảo cho người có chức trách có nhiều sự lựa chọn, để chọn ra hệ thống đệm chắn phù hợp nhất.

Dem-chan-su-dung-trong-hang-haiBảng giới thiệu một số loại cùng với tính năng, độ chịu lực

Trong ngành hàng hải nói chung, đệm chắn là một loại cản được sử dụng để hấp thụ động năng của thuyền hoặc tàu neo đậu vào cầu cảng, tường quay hoặc tàu khác. Đệm chắn được sử dụng trên tất cả các loại tàu, từ tàu chở hàng đến tàu du lịch, phà và du thuyền cá nhân, ngăn ngừa thiệt hại cho tàu và các công trình neo đậu. Để làm điều này, Đệm chắn có sự hấp thụ năng lượng cao và lực phản ứng thấp. Đệm chắn thường được sản xuất từ cao su, tấm bọt (biển) đàn hồi hoặc nhựa. Tấm đệm chắn cao su được ép đùn hoặc làm bằng khuôn. Loại đệm chắn phù hợp nhất cho một ứng dụng phụ thuộc vào nhiều biến số, bao gồm kích thước và độ dịch chuyển của tàu, trạng thái chờ tối đa cho phép, cấu trúc bến, biến thể thủy triều và các điều kiện cụ thể khác của bến. Kích thước của đệm chắn dựa trên năng lượng neo của tàu có liên quan đến bình phương vận tốc của tàu.

Trong lịch sử, đệm chắn được dệt từ dây thừng theo nhiều kiểu khác nhau. Đệm chắn dây thừng dệt vẫn được sử dụng cho đến ngày nay bởi các chủ thuyền mang tính lịch sử.

Du thuyền, tàu giải trí nhỏ và tàu hỗ trợ thường có đệm chắn di động được đặt giữa thuyền và bến khi thuyền đến gần bến. Bến cảng và các cấu trúc biển khác, như lối vào kênh và nền móng của các cây cầu, có đệm chắn cố định để tránh thiệt hại khi bị tàu thuyền va vào. Lốp xe cũ thường được sử dụng làm đệm chắn ở những nơi như vậy.
Đệm chắn cũng được sử dụng trên các cảng và bến. Các hệ thống chống đỡ hoạt động như các thiết bị đệm đàn hồi được sử dụng để làm chậm tàu và ngăn ngừa thiệt hại cho cấu trúc tàu hoặc bến tàu trong quá trình neo đậu.

(Tham khảo: Tapchigiaothong.vn)

Bình luận hay chia sẻ thông tin
  Article "tagged" as:
  Categories: