Động cơ diesel lớn nhất thế giới được lắp như thế nào?

Tháng Ba 29 15:00 2014

Những công nhân lắp ráp trở thành người tí hon với động cơ 14 xi-lanh dài 26,6m, đường kính mỗi xi-lanh 96cm.

Wärtsilä 14RT-flex96C (Tony) là tên động cơ diesel thiết kế bởi một công ty Phần Lan, lắp ráp tại Hàn Quốc. Tony đồng thời là mẫu động cơ hàng hải lớn nhất thế giới, được phát triển cho các tàu chở container siêu lớn. Trên 365m chiều dài, gần 50m chiều rộng và có thể chở được hơn 14.500 chiếc container, những chiếc tàu thủy này lớn tới mức không thể đi xuyên qua kênh đào Panama ở Trung Mỹ.

Tony là động cơ 14 xi-lanh thẳng hàng với chiều dài 26,6m, nặng khoảng 2.300 tấn. Đường kính xi-lanh 96cm, hành trình piston 250cm, vòng tua máy khoảng 102 vòng/phút. Mỗi xi-lanh sản sinh khoảng 7.671 mã lực.

Công suất của Động cơ diesel Tony vào khoảng 107.000 mã lực, tương đương với 167 chiếc siêu xe huyền thoại McLaren F1 nối tiếp công suất, và điều này thì không bao giờ xảy ra vì F1 chỉ sản xuất 100 chiếc. Tony có thể giúp tàu chạy ở tốc độ khoảng 50km/h.

(Nguồn: Vnexpress.net)

Lưu ý: để xem và khai thác hiệu quả nội dung của video clip nói trên (từ ứng dụng của Youtube/ một dịch vụ của Google), quý vị có thể thực hiện các bước sau:

1. Nếu tốc độ internet sử dụng là tốt (nhanh), có thể mở chế độ xem toàn màn hình bằng cách nhấn vào khung [ ] tại góc phải (phía dưới của màn hình)

2. Chọn chế độ hình ảnh tốt nhất của đoạn video, hãy click vào hình bánh xe răng cưa và chọn chất lượng cao hơn (hoặc HD) theo ý muốn

3. Để hiển thị nội dung phụ đề, nhấn vào nút [cc] và chọn [on]. Một số video không có chức năng này sẽ không thể hiện chữ [cc]

4. Quý vị có thể nghe hiểu tiếng Anh và có nhu cầu chia sẻ thông tin đến cộng đồng, hãy hỗ trợ techMAG biên dịch nội dung video và gửi cho chúng tôi để có cơ hội đăng thông tin lên technologymag.net

Bình luận hay chia sẻ thông tin