CHLB ĐỨC – Tính linh hoạt, mật độ công suất cao và hiệu quả chi phí là ba yêu cầu cơ bản của thị trường đối với các bộ phận truyền động. Đây cũng là những yếu tố trọng tâm trong quá trình tập đoàn Faulhaber phát triển dòng hộp số giảm tốc (gearhead) (*).
(*) Gearhead: là hộp giảm tốc gắn với động cơ, có nhiệm vụ giảm tốc độ quay và tăng mô-men xoắn đầu ra.

Hình minh họa được tạo bởi AI

Các hộp số giảm tốc này có thể kết hợp linh hoạt với nhiều loại động cơ thuộc danh mục sản phẩm tiêu chuẩn, như động cơ DC không chổi than dạng phẳng thuộc dòng BXT, hoặc các hệ truyền động DC không chổi than của tập đoàn Faulhaber chuyên về bộ truyền động cỡ nhỏ này. Trong quá trình phát triển, tập đoàn Faulhaber đặc biệt chú trọng đến khả năng tương thích liền mạch với các bộ truyền động DC thuộc dòng GXR/SXR. Nhờ đó, tập đoàn đã tạo ra các cấu hình được đồng bộ tối ưu, bao gồm bộ mã hóa, bộ truyền động và hộp số giảm tốc, có thể tích hợp gọn trong cùng đường kính mà không cần thêm các chi tiết khớp nối.

Khả năng chịu mô-men xoắn cao và thích ứng tốt với tải thay đổi
Dòng hộp số giảm tốc GPT được thiết kế để đáp ứng các mức mô-men xoắn cao. Việc sử dụng tối đa sáu bánh răng hành tinh trong mỗi cấp giúp giảm chiều dài tổng thể của hộp số giảm tốc, đồng thời cho phép truyền công suất lớn hơn trong một không gian lắp đặt tối thiểu. Các hộp số giảm tốc hành tinh GPT được chế tạo từ thép không gỉ đã qua tôi cứng và sử dụng các mối nối hàn liên tục, bảo đảm khả năng truyền lực lớn một cách đáng tin cậy.

Các hộp số giảm tốc có đường kính từ 14 đến 42 mm và có chiều dài ngắn hơn đáng kể so với nhiều sản phẩm khác có cùng đường kính. Chúng có thể chịu được cả tải thay đổi liên tục lẫn những đợt tăng tải đột ngột hoặc cường độ cao. Chẳng hạn, dòng 42 GPT có thể đạt mô-men xoắn gián đoạn đến 25 Nm. Tùy từng phiên bản, mô-men xoắn liên tục có thể đạt từ 6 đến 18 Nm, trong khi tốc độ quay có thể đến 24.000 vòng/ phút.

Nhờ dải tỷ số truyền phong phú và được phân bố hợp lý, từ 3:1 đến 1437:1, các giải pháp truyền động này có thể được tùy chỉnh tối ưu cho nhiều ứng dụng khác nhau. Hiệu suất còn được nâng cao nhờ sự phối hợp tối ưu giữa các bộ phận, việc sử dụng chất bôi trơn hiệu suất cao và nhiều lựa chọn ổ trục khác nhau.

Mô-men xoắn cao hoặc vận hành ít tiếng ồn
Phiên bản độ ồn thấp thuộc dòng GPT được phát triển cho những ứng dụng yêu cầu khả năng vận hành đặc biệt êm, như thiết bị hoạt động gần con người hoặc các hệ thống sử dụng nhiều động cơ cùng một lúc. Nhờ sử dụng cấp đầu vào với bánh răng bằng nhựa, các mẫu 22 GPT LN và 32 GPT LN có thể giảm độ ồn đến 10 dB so với phiên bản tiêu chuẩn. Dù vậy, hai mẫu này vẫn có thể truyền mô-men xoắn cực đại trong thời gian ngắn lần lượt đến 4 Nm và 12 Nm. Các hộp số giảm tốc có thể hoạt động trong dải nhiệt độ rộng từ -30 đến +110 °C, duy trì hiệu suất cao ngay cả khi tải thay đổi thường xuyên hoặc đột ngột, đồng thời nổi bật nhờ hiệu năng cao và tỷ lệ giữa giá thành và hiệu suất hấp dẫn.

Các mẫu hộp số giảm tốc HT được thiết kế cho những điều kiện môi trường yêu cầu kết cấu bền chắc hơn. Nhờ hình dạng hình học được tối ưu, chúng phù hợp với tải trọng lớn hơn, đồng thời mang lại đặc tính động lực học tốt hơn và hiệu suất tối đa. Các sản phẩm có cấu hình ba hoặc bốn cấp, nhiều lựa chọn tỷ số truyền và dải nhiệt độ hoạt động từ -30 đến +120 °C. Những thay đổi tải đột ngột hoặc tình huống dừng khẩn cấp không làm ảnh hưởng đến tuổi thọ của hệ truyền động. Tùy từng mẫu, độ rơ nằm trong khoảng từ 0,8° đến 0,6°, cho phép định vị chính xác và có khả năng lặp lại cao trong nhiều lĩnh vực ứng dụng khác nhau.

Để xem các tin bài khác về “Hộp số giảm tốc”, hãy nhấn vào đây.

 

Nguồn: Metal Working World Magazine