CHLB ĐỨC – Chính phủ Liên bang Đức đang lên kế hoạch tăng thêm 1/2 số tiền trợ cấp dành cho người mua ô tô điện trong vòng 5 năm kể từ năm 2020. Đây được xem là một trong những biện pháp nhằm ủng hộ người dân sử dụng các phương tiện thân thiện với môi trường.

Mức trợ cấp mới được đề xuất như sau: Đối với những chiếc ô tô điện có giá dưới 40.000 Euro, mức trợ cấp sẽ tăng từ 4.000 lên 6.000 Euro. Đối với các mẫu xe hybrid trong mức giá này, chủ xe sẽ nhận được 4.500 Euro thay vì 3.000 Euro như trước. Trong trường hợp những chiếc xe có giá net hơn 40.000 Euro, khoản trợ cấp cho xe điện sẽ là 5.000 Euro và xe hybrid là 4.000 Euro.

Chính phủ Liên bang Đức muốn có 10 triệu chiếc xe điện chạy trên đường vào năm 2030. Một phần nguyên nhân của kế hoạch này là do tình trạng tụt hậu trong di động điện tử của ngành công nghiệp xe hơi Đức so với các đối thủ của họ ở Hoa Kỳ và Trung Quốc.

Ông Hartmut Rauen, Phó giám đốc điều hành của Liên đoàn Kỹ thuật Đức (VDMA), lo ngại rằng việc tăng khoản trợ cấp này sẽ gây nhiều thiệt hại ngoài dự kiến cho nền kinh tế thị trường, bởi vì tiền thuế của người dân đang bị lãng phí quá nhiều cho một thị trường ngách. Theo ông, những người mua xe điện hoặc hybrid không hề cần đến mức trợ cấp cao như vậy. Ông ủng hộ việc đầu tư tiền vào nghiên cứu và phát triển bất kỳ công nghệ nào hơn là phí trợ cấp.

Theo kế hoạch, các hãng sản xuất xe điện phải chịu trách nhiệm đóng góp một nửa số tiền trợ cấp trên. Vì vậy, họ đang có ý định tăng giá sản phẩm. Bên cạnh đó, một số công ty khởi nghiệp, điển hình là e.GO Mobile nhận thấy kế hoạch hỗ trợ này có thể là một rào cản rất lớn để họ tiếp tục vận hành công ty. Theo Giám đốc điều hành của e.GO Mobile – Giáo sư Günther Schuh, công ty của ông phải tăng giá xe để đóng góp cho kế hoạch trên.

Để xem các tin bài khác về “Xe điện”, hãy nhấn vào đây.

 

(Nguồn: David Schahinian/ Hannover Messe)