Động cơ bốn thì là một trong những cải tiến đầu tiên ở động cơ đốt trong ra đời đầu thế kỷ 20, khác với động cơ hai kỳ ra đời sớm trước đó, nó gồm bốn hành trình riêng biệt: nạp, nén , nổ, xả khi piston dịch chuyển lên xuống hai lần trong một chu kỳ làm việc. Ngày nay động cơ hai kỳ vẫn còn được trang bị ở một số loại máy như máy cắt cỏ, xe máy cỡ nhỏ và một số ngành công nghiệp.

Động cơ bốn kỳ mang lại nhiều lợi ích như tiết kiệm nhiên liệu, độ bền lâu, mô men và công suất cao hơn, khí thải bớt độc hại hơn.Tuy nhiên so với động cơ hai kỳ, nó phức tạp hơn, khó chế tạo và giá thành đắt đỏ hơn, ngoài ra phải trang bị nhiều xu páp điều tiết khí nạp và xả khiến nó khá cồng kềnh. Ngày nay động cơ bốn kỳ đã trở thành động cơ phổ biến ở hầu hết ô tô và ngành công nghiệp, và dường như rất khó để tìm ra một động cơ nào khác để thay thế nó.

Biên tập bởi TechnologyMAG.net – Minh Nhựt

(Nguồn: Youtube.com)

Lưu ý: để xem và khai thác hiệu quả nội dung của video clip nói trên (từ ứng dụng của Youtube/ một dịch vụ của Google), quý vị có thể thực hiện các bước sau:

1. Nếu tốc độ internet sử dụng là tốt (nhanh), có thể mở chế độ xem toàn màn hình bằng cách nhấn vào khung [ ] tại góc phải (phía dưới của màn hình)

2. Chọn chế độ hình ảnh tốt nhất của đoạn video, hãy click vào hình bánh xe răng cưa và chọn chất lượng cao hơn (hoặc HD) theo ý muốn

3. Để hiển thị nội dung phụ đề, nhấn vào nút [cc] và chọn [on]. Một số video không có chức năng này sẽ không thể hiện chữ [cc]

4. Quý vị có thể nghe hiểu tiếng Anh và có nhu cầu chia sẻ thông tin đến cộng đồng, hãy hỗ trợ techMAG biên dịch nội dung video và gửi cho chúng tôi để có cơ hội đăng thông tin lên technologymag.net