ISRAEL – Một công ty khởi nghiệp ở Israel đã phát triển một robot có thể tự động chọn từng loại xe điện (EV) và sạc cho chúng rất nhanh – với sự tương tác tối thiểu của con người và người lái cũng không phải đợi lâu ở địa điểm công cộng.

Ông Tomer Shahaf, người đồng sáng lập và Giám đốc điều hành của công ty khởi nghiệp BaTTeRi có trụ sở tại Tel Aviv, chia sẻ rằng một lý do chính khiến mọi người không mua xe điện là vì không phải ai cũng có thể sạc xe tại nhà.

Robot đang tiến hành sạc cho một xe điện đang đậu tại bãi xe

Ông nói, các trạm sạc tư nhân có thể rất tốn kém và những người không có trạm này thường miễn cưỡng sử dụng trạm sạc công cộng, điều này đòi hỏi họ phải đợi xe sạc, thường là trong thời gian khá dài.

Ông Shahaf và những người đồng sáng lập BaTTeRi, ông Tamar Bezalel Burshtein và ông Ram Rotbart, nhận ra rằng cần phải có giải pháp cho vấn đề về thời gian chờ đợi đó để khuyến khích nhiều người chuyển sang sử dụng xe điện nhiều hơn.

Trong một thế giới ngày càng có ý thức về môi trường, xe điện đang ngày càng phổ biến. Theo Cơ quan Năng lượng Quốc tế, vào năm 2022, có hơn 26 triệu xe điện chạy trên đường khắp thế giới.

Robot sạc Thomas hình chữ L có bánh xe ở phía dưới, cho phép nó di chuyển độc lập

IEA cũng dự đoán rằng đến năm 2030, hơn 60% ô tô bán ra trên toàn cầu sẽ là xe điện, điều này sẽ đòi hỏi “sự gia tăng phù hợp” số lượng trạm sạc công cộng. 

Ông Shahaf chia sẻ, ý tưởng tạo ra một robot tự động được lấy cảm hứng từ một người thân thiết với ông, người không thích đổ xăng cho xe của họ ở trạm xăng. Kết quả là người khác sẽ làm việc này cho họ – về cơ bản là cung cấp dịch vụ tiếp nhiên liệu tự động.

Vì vậy, họ đã phát triển bộ sạc robot công nghệ trí tuệ nhân tạo AI với tên gọi là Thomas – được đặt tên theo động cơ xe tăng vui nhộn và nổi tiếng hữu ích trong truyện thiếu nhi.

Robot Thomas hình chữ L có bánh xe ở phía dưới, cho phép nó di chuyển độc lập xung quanh bãi đậu xe và sạc xe điện theo yêu cầu.

Với thiết kế này giúp robot có thể dễ dàng trượt bên dưới ô tô để sạc không dây, nếu được bật hoặc cắm vào xe thông qua cánh tay trên khi nó phải kết nối thủ công để sạc.

Robot xác định những chiếc ô tô cần sạc thông qua một ứng dụng, nơi người lái xe cung cấp thông tin chi tiết về phương tiện của họ, tần suất họ cần sạc và mức độ.

Robot có thể tự động chọn từng loại xe điện khác nhau

Truy cập thông tin đó, robot Thomas sau đó chọn những chiếc xe sẽ sạc và thời điểm sạc, sử dụng tính năng nhận dạng biển số xe để tìm những chiếc xe cần thiết. (Nếu bãi đậu xe có người phục vụ, chẳng hạn như trong gara nơi làm việc, họ có thể xác định xe nào được ưu tiên sạc).

Ông Shahaf giải thích: “Robot Thomas điều hướng qua bãi đậu xe một cách tự động bằng camera và cảm biến.

Những cảm biến này không chỉ giúp robot Thomas hiểu được môi trường xung quanh, mà còn ngăn nó đến quá gần những ô tô đang di chuyển hoặc những người đi bộ quanh bãi đậu xe.

Tất cả các chức năng của robot Thomas đều được điều khiển thông qua ứng dụng. Chủ sở hữu xe điện có thể cho biết lần sạc đó có phải là lần sạc mà họ sử dụng thường xuyên như ở nơi làm việc hay không và do đó sẽ cần sạc thường xuyên hay chỉ là chuyến thăm một lần tại địa điểm đó. Người lái xe có thể quyết định thời gian sạc và tần suất sạc – thậm chí cả vào những ngày nào.

Ông Shahaf nói: “Thomas sẽ tính phí cho bạn và bạn thậm chí sẽ không biết điều đó vì bạn đã đỗ xe ở văn phòng hoặc căn hộ của mình hoặc đi mua sắm hoặc xem phim.

Robot có thể sạc xe điện để lái xe lên tới phạm vi 400 km trước khi cần quay trở lại trạm sạc của chính mình. Nó cũng được lập trình để tự sạc lại vào giờ thấp điểm, khi nhu cầu điện thấp hơn.

Hơn nữa, theo ông Shahaf, quá trình này nhanh hơn từ 5 đến 7 lần so với bộ sạc tường thông thường.

Ông nói: “Mục tiêu chính của chúng tôi là làm cho việc sạc xe điện trở nên đơn giản, liền mạch và dễ tiếp cận”.

Robot xác định những chiếc ô tô cần sạc thông qua ứng dụng

Trong gần một năm qua, robot Thomas đã tham gia thử nghiệm tại CityZone ở Tel Aviv, Israel một trung tâm công nghệ làm việc với các công ty khởi nghiệp đang cố gắng cải thiện cuộc sống của mọi người với mục tiêu mở rộng rộng rãi trong tương lai.

Công ty đang có kế hoạch phát triển kinh doanh sang nhiều quốc gia, bao gồm cả Mỹ và Nhật Bản. Họ hy vọng rằng Nhật Bản sẽ sớm yêu cầu người mua xe điện không chỉ phải có bằng chứng rằng họ có chỗ đỗ xe mà còn bằng chứng rằng họ có quyền truy cập vào điểm sạc.

Công ty BaTTeRi đã nhận được sự ủng hộ từ một nhà đầu tư thiên thần tư nhân ở Israel và đang gây quỹ trong quá trình thử nghiệm hiện tại. Gần đây, công ty cũng đã nhận được tài trợ từ Viện Đổi mới và Công nghệ Châu Âu (European Institute of Innovation and Technology) cũng như giải thưởng từ Giải thưởng Giải pháp Khí hậu ở Israel. 

Trong thời gian tới, công ty hy vọng robot Thomas sẽ mang tính thương mại hơn. Ông Shahaf cũng hy vọng rằng sẽ có nhiều xe điện hơn có tùy chọn sạc không dây – vốn đã là một phần khả năng của robot và là thứ sẽ giúp công việc của robot trở nên đơn giản hơn.

Ông Shahaf nói: “Chúng tôi đã cố gắng làm cho nó trở nên rất nhân văn và rất vui được giúp đỡ bạn để sạc xe điện của mình”.

Để xem các tin bài khác về “Trạm sạc xe điện”, hãy nhấn vào đây.

 

Nguồn: NoCamels