Ngày 17/12/2013, tại thành phố Hồ Chí Minh, công ty đóng và sửa tàu Hải Minh (nhà máy X51) thuộc công ty Ba Son, tổng cục Công nghiệp Quốc phòng,
Đầu năm nay, giới thạo tin đã rỉ tai nhau về việc các đại gia Nhật Bản và Hàn Quốc sẽ nhảy vào ngành đóng tàu Việt Nam. Liệu đây
Với chủ đề “Chế tạo tàu đệm khí tại Việt Nam phục vụ dân sinh” do tiến sĩ Lê Đình Tuân – khoa kỹ thuật giao thông
Francois Alexandre Bertrand cùng nhóm của ông đã bỏ ra bốn năm để phát triển, thử nghiệm thiết bị nghiên cứu
Đó là con tàu Prelude với chiều dài 488m (hơn cả chiều cao của tháp Empire State) và chiều rộng 74m.
RTA96 – C có 14 xi – lanh, và mỗi xi – lanh có dung tích 1.820 lít với sức mạnh gần 8.000 sức ngựa. Tổng sức mạnh của
So với các nước trong khu vực, Việt Nam có nhiều lợi thế thu hút đầu tư, hợp tác trong lĩnh vực công nghiệp đóng tàu, giàn khoan và thiết
Áp dụng công nghệ mới trong sửa chữa, đóng mới tàu biển, thiết bị dầu khí, hóa chất bằng hệ thống nước siêu cao áp cho phép giảm 95% lượng
Rotterdam – một bến cảng nhân tạo trải dài ra biển 3km, độ cao 23m so với đáy biển. Theo ông Rene Van Der Plas – giám đốc, không gian
Hồng Kông là một trong những cảng trung tâm phục vụ khu vực Đông Nam và Đông Á, là một cửa ngõ kinh tế đại lục Trung Quốc. Năm 2012,
